Una nuova mobilità per i cittadini del Lazio: più efficiente e di qualità Nuovi treni più veloci e innovativi, tre nuove linee di trasporto metropolitano, investimenti per rinnovare la flotta dei vari mezzi di trasporto: stiamo portando avanti una vera e propria rivoluzione del modo di muoversi nella nostra Regione. Vogliamo garantire un salto qualità a tutti i pendolari



Tutto il Lazio e Roma attendono da almeno 30 anni di poter contare su trasporti efficienti e su un’offerta di trasporto equilibrata tra gomma e ferro. Ogni giorno circa 700mila persone sono costrette a fare i conti con un sistema della mobilità vecchio e inefficiente, inadeguato a una grande regione d’Europa. Per questo abbiamo deciso di fare la nostra parte, siamo al lavoro.

Garantiamo una nuova mobilità ai cittadini. Il nostro obiettivo è assicurare a tutte e a tutti un’alternativa valida all’automobile: tutto questo inciderà positivamente anche sull’ambiente, specialmente nelle grandi aree urbane.

Una regione dove ci si muova meglio, senza l’incubo del traffico e dei treni pieni. Il cuore del nostro progetto è un fortissimo aumento del trasporto su ferro. Questa cura del ferro vuol dire tante cose: meno emissioni, più diritti per i pendolari e per chi abita nelle aree urbane, più competitività nel turismo e nel trasporto merci.

26 nuovi treni per i pendolari. Stiamo lavorando in tanti modi: in pochi mesi abbiamo già consegnato sedici nuovi treni Vivalto e ne consegniamo in tutto 26 entro i primi mesi del 2015: si tratta di mezzi moderni e innovativi che stiamo mettendo al servizio dei cittadini di tutto il Lazio ma non ci fermiamo qui.

Rinnoviamo l’intero parco rotabile del Lazio. Investiamo 64 milioni di euro e stiamo anche intensificando le linee: sulla Roma-Viterbo ci sarà un treno ogni sette minuti e mezzo nella tratta urbana, così come da Monterotondo. Un aumento quantitativo ma soprattutto qualitativo.

Tre nuove linee di servizio metropolitano su Roma.  Ci saranno 20.000 posti a sedere in più e 200km di rete su ferro a servizio di Roma e della sua area metropolitana. Una vera e propria rivoluzione per la città con una media di un treno ogni 7,5 minuti nelle fasce orarie di punta e con l’introduzione di 4 nuovi treni nella fascia oraria tra le 6:00 e le 8:00. Vai qui per sapere di più sulle nuove linee di  servizio metropolitano.

Chiudiamo l’anello ferroviario a nord. Sarà il prossimo passo una volta che avremo messo a regime il nuovo assetto tecnologico e rimodulati gli orari dei treni.

Alta velocità su Fiumicino. Abbiamo raggiunto l’accordo con Trenitalia e Rfi sull’alta velocità per l‘Aeroporto di Fiumicino. La nuova offerta non interferirà con il servizio già esistente del Leonardo Express e con le linee dedicate al pendolarismo in entrata a Roma. Ma non finisce qui, stiamo lavorando anche rendere più efficienti i servizi da e per Fiumicino e per garantire oltre 20mila posti a sedere in più negli orari di punta.

Non cancelliamo i servizi ma aumentiamo gli investimenti. Investiamo circa 100 milioni per l’acquisto di autobus euro 6, mobilità sostenibile, tram, proprio nell’ottica di armonizzazione, intermodalità e integrazione di tutto il sistema dei trasporti regionali sull’esempio di quanto avviene negli altri paesi europei.

Trasporto su gomma più efficiente. Quando siamo arrivati Cotral,  l'azienda di trasporto su gomma del Lazio, rischiava la bancarotta.  Una situazione drammatica che abbiamo affrontato fin da subito per dare avvio a una fase nuova che va avanti anche con la nomina del nuovo Cda. L'obiettivo è sempre lo stesso: ridurre gli sprechi, le inefficienze e la duplicazione dei servizi e migliorare la qualità del trasporto pubblico per i pendolari e per gli utenti.

Ascoltiamo i consigli e i suggerimenti dei cittadini. È già attivo il portale dove raccoglieremo proposte, idee, suggerimenti per una grande sfida di cambiamento. In questo modo anche  i cittadini e i comitati dei pendolari potranno contribuire a migliorare i servizi e a rendere più umano del nostro sistema dei trasporti.

Stiamo portando avanti una vera e propria rivoluzione del modo di muoversi nella nostra Regione. Vogliamo produrre scelte di sistema, garantire un salto qualità della seconda regione italiana per pil con un progetto organico e condiviso.


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